Kraftstoffpreise auf La Gomera

[Fritzlore]

Wie Ihr alle wisst, hatte der Mineralölkonzern Disa bisher die Monopolstellung auf Gomera. Sie haben das entsprechend ausgenutzt. Zuletzt war das Benzin auf Gomera bis zu 46 % teurer als auf Teneriffa oder Gran Canaria. Gomera war somit die Insel mit den höchsten Kraftstoffpreisen der gesamten Kanaren.

Das hat für reichlich Ärger bei der Bevölkerung und für Druck durch die Taxifahrer gesorgt, die ja hier bekanntlich eine starke Lobby haben. Und siehe da: es hat sich tatsächlich was getan! Die Tankstelle in Playa Santiago wird nun nicht mehr von Disa, sondern von “Océano Combustibles” betrieben. Heute war feierliche Eröffnung. Für die Taxifahrer gibt es sogar besonders niedrige Preise, aber auch alle anderen dürfen dort tanken. Unser Pablo war heute schon dort und berichtete mir, dass er deutlich weniger zahlen musste, als bei Disa in San Seb.

[Crazy Horse]

In Chipude gab's Océano doch auch schon.

[Fritzlore]

Von Chipude weiß ich nichts.

In Playa Santiago stand das auch schon geraume Zeit draußen dran, aber die offizielle Übergabe ist wohl erst heute erfolgt. Wichtig ist anscheinend diese Sondervereinbarung mit den Taxistas.

[Fritzlore]

Hihi. Touristenpreise.

Der 95er Spritt kostete heute in Playa Santiago 1,12 €, in Hermigua bei Disa 1,27 €.

[Crazy Horse]

Ist ja fast wie früher!

Damals 1l konstant um die 90 Cent und eine Schachtel Cigarillos noch ohne Steuermarke 1,20 DM.

[Fritzlore]

Ich verfolge die Sprittpreise da jetzt schon eine ganze Weile und es ist leider so, dass sie für "Otto-Normalverbraucher" kaum günstiger sind als Disa. Heute z.B. 1/2 cent pro Liter. Was sie mit den Taxifahrern abrechnen weiß ich nicht, mit denen gibt es ja wohl einen Vertrag für günstiges Benzin.
Sie hatten letztes Wochenende aber wieder den Angebotspreis vom Eröffnungswochenende, der lag dann 15 cent unter dem Disa-Preis.

[Fritzlore]

Schaut Euch mal diese Tabelle an. Das sind die Preise für 95-Spritt (in Deutschland heißt das Super E10, glaube ich) für die verschiedenen Inseln. Rechts der höchste, links der niedrigste und in der Mitte der mittlere Preis.
Zuerst fällt auf, dass die 3 auf Gomera alle gleich sind.
Auf La Palma ist der Preis am höchsten, auf Gran Canaria am niedrigsten. Mit einem Unterschied von satten 52 Cent pro Liter!

[mrjasonaut]

Vielleicht sind die Steuern in den Provinzen verschieden ?

Kanaren: Provinz Santa Cruz de Tenerife (La Palma, Teneriffa, La Gomera und El Hierro)
und Provinz Las Palmas (Gran Canaria, Fuerteventura und Lanzarote),

[Fritzlore]

Nein. Es ist die fehlende Konkurrenz. Auf Gomera und Hierro gibt nur Disa. Auf La Palma weiß ich es nicht.

[schruemel]

Nein. Auf La Palma weiß ich es nicht.

DISA, Respsol, CEPSA, BP, Tgas. Ob's noch andere gibt, weiß ich nicht.

[Fritzlore]

So viele!
Dann sind die hohen Preise auf La Palma absolut unerklärlich.

[Crazy Horse]

Die Preise entsprechen doch in etwa den Abständen von der Raffinerie in Santa Cruz bzw. dem CEPSA-Hafen in Las Palmas.

[Peko]

Der Transport auf die kleinen Inseln wird subventioniert. Es gibt also keinen Grund für höhere Preise. So sagte es mir der Verbindungsmann vom Ayuntamiento hier zum Cabildo von San Seb. Verifizierung schwer möglich, ein Indiz wäre nur dass andere recht gut informierte Personen hier das bestätigen. Aber selbst wenn nicht, der Transport würde pro Liter nach Gomera nur ein My des Aufschlages ausmachen.

[Fritzlore]

Vielleicht aufschlussreich diese umfangreiche Studie zur Kraftstoffversorgung der Kanaren. Die Studie ist nicht ganz neu, dass La Palma trotz Konkurrenz die höchsten Preise hat, ist vielleicht ja auch eine neue Entwicklung. Komplett gelesen habe ich dieses Werk nicht, nur überflogen. Aber die Autoren kommen am Ende zum selben Schluss wie ich. Sie sagen, das Hauptproblem der drei westlichen Inseln ist das Disa-Monopol. Immerhin 40 Also die fehlende Konkurrenz. Ich weiß jedenfalls aus eigener Erfahrung, dass die Preise bei unseren diversen La Palma Touren immer so ziemlich mit denen auf Gomera übereinstimmten.

Preisabsprachen? Sieht ganz danach aus.

[Crazy Horse]

Dieser wissenschaftlicher Anhang - den ich auch nicht komplett gelesen habe - enthält schon aussagekräftige Grafiken:

Spritpreis-Index-Entwicklung Kanaren.png

Spritpreis-Index-Entwicklung Kanaren 2.png

Irgendwann gingen die Spritpreise der Inseln tatsächlich auseinander. Aber die letzte Grafik zeigt wieder eine Korrelation zwischen dem Abstand zur Raffinerie in Teneriffa und den abgelegenen, kleinen Inseln. Ich weiß es auch nicht, aber die Mencey fährt jetzt mit deutlich teurerem Schiffsdiesel zwischen den Inseln.

[Fritzlore]

Ab 01. April 2024 - erst einmal befristet bis zum Jahresende - erhalten die Bewohner der grünen Inseln (Gomera, Hierro, Palma) einen Rabatt von 20 Cent pro Liter Kraftstoff direkt beim Tanken.

https://www3.gobiernodecanarias.org/...l-combustible/

Seit vielen Jahren ist das schon gefordert worden, weil der Kraftstoff auf den kleinen Inseln stets teurer war als beispielsweise auf Teneriffa und Gran Canaria.

[hartmut]

Für gemeldete Bewohner, oder alle, also auch für Touristen?

[Mirko]

Laut der verlinkten Mitteilung des Gobiernos gilt es für alle Autos/Personen, welche an den Tankstellen tanken. Ausnahmen gibt es für Landwirte und Transportunternehmen.

Grundsätzlich halte ich es aber für falsch, fossile Kraftstoffe mit Steuergeld zu fördern, da dadurch noch mehr CO2 freigesetzt wird. Das wirkt sich nachteilig auf die Bemühungen aus, den CO2-Ausstoss zu verringern. Man fördert also sowohl die CO2-Freisetzung als auch die CO2-Vermeidung. Letztendlich wird da nur Steuergeld verschwendet. Sinnvoller wäre es, den Einsatz von CO2-armen Verkehr zu fördern.

[hartmut]

Wird hier von Staatsseite aktiv subventioniert, oder sind das kartellrechtliche Maßnahmen?

[Fritzlore]

Du hast natürlich Recht, Mirko. Und prinzipiell geht das mit den kostenlosen Bustickets für die Residenten ja auch schon die richtige Richtung. Nur müssten die Busse öfter fahren. Wir würden gerne das Auto stehen lassen und Bus fahren, aber der kommt nur 3 mal täglich. Das passt nicht immer zusammen mit den Plänen für den Tag.

[Mirko]

Wird hier von Staatsseite aktiv subventioniert, oder sind das kartellrechtliche Maßnahmen?

Das ist aktiv vom Cabildo von La Gomera angestrengt worden. Bringt Stimmen bei der nächsten Wahl.

Und prinzipiell geht das mit den kostenlosen Bustickets für die Residenten ja auch schon die richtige Richtung.

Durch die kostenlosen Bustickets haben die Taxifahrer Umsatz verloren. Deswegen bekommen diese nun auch Subventionen vom Cabildo.

[Fritzlore]

Tja, so ist das im Leben: man kann es nie allen recht machen. Die Kunst besteht darin, Kompromisse zu erarbeiten. Die Inselregierung will jetzt eine Studie zum Thema Taxis in Auftrag geben.

https://x.com/CabildoLaGomera/status...32260941840706

Man darf gespannt sein, was dabei heraus kommt. Da seid Ihr alle gefragt...

https://docs.google.com/forms/d/e/1F...abKvQ/viewform

Einfach mitmachen!